Laserfiche WebLink
The valve box that contains the expensive hydraulic valves  <br />for all of the snow plow hydraulics is extremely rusty and  <br />has holes in it.  These holes allow dirt, debris and salt to  <br />get on to the expensive hydraulic components.  The metal  <br />is too rusty to aƩempt to weld/repair and the enƟre valve  <br />box would need to be replaced.  <br />This is an underside view of the hydraulic  <br />hoses going in to the valve box.  All of the  <br />hose fiƫngs that are crimped on to the  <br />hoses are very rusty and could fail at any  <br />Ɵme.  Any one of these hoses rupturing  <br />would not be a costly repair but it would  <br />likely mean a decent amount of downƟme  <br />in what could likely be a snow emergency.   <br />These plow trucks are relied on heavily  <br />during snow events and the city takes  <br />much longer to plow when even a single  <br />large plow truck goes down for repair.    <br />The leŌ rear brake  <br />shield has completely  <br />rusted off of the truck  <br />and the right side is not  <br />too far behind.  This is  <br />not a serious failure but  <br />it is an example of the  <br />amount of rust and cor- <br />rosion that this vehicle  <br />sees on an annual ba- <br />sis.  <br />91