Laserfiche WebLink
  <br />  <br />TASK ORDER No. 9 – Pedestrian Crossing Study and Policy Development                   Page 1 of 3  <br />  <br />TASK ORDER                 No. 9  <br />CITY OF LAKE ELMO, MINNESOTA – SRF CONSULTING SERVICES, INC.  <br />PROFESSIONAL ENGINEERING SERVICES AGREEMENT  <br />  <br />  <br />In accordance with ARTICLE 1 of the Master AGREEMENT between the City of Lake Elmo (“CITY”) and  <br />SRF Consulting Services, Inc. (“ENGINEER”), dated JUNE 27, 2012 (“AGREEMENT”), the ENGINEER  <br />agrees to provide Professional Engineering Support Services as follows:  <br />  <br />City of Lake Elmo   <br />Pedestrian Crossing Study & Policy Development  <br />  <br />PROJECT OVERVIEW:  <br />The proposed study will include a two‐step process:  <br />1. Using national best practices and guidance, SRF will study two roadway corridors in Lake Elmo  <br />to determine if pedestrian crossings are warranted, what those crossings could look like, and  <br />how that process transpired. The study area includes:  <br />a. 39th Street, from Lake Elmo Avenue (CSAH 17) to Stillwater Boulevard (CSAH 14); and  <br />b. Laverne Avenue, from 39th Street to Upper  33rd Street (not including the County  <br />roadway intersection at Laverne Avenue and Stillwater Boulevard (CASH 14)).  <br />2. Based upon the lessons learned from the study of those corridors and confirmation of approach,  <br />SRF will development a Pedestrian Crossing Policy for Lake Elmo to consider and analyze  <br />potential  locations  deemed  appropriate  or  not  appropriate  for  pedestrian  crossing  <br />improvements.   <br />  <br />SERVICES TO BE PROVIDED BY ENGINEER:  SRF Consulting Services, Inc. shall provide the following  <br />Professional Engineering Services:   <br />  <br />Task 1 – Project Management  <br />1. Three meetings with city staff.  <br />2. Two meetings with the City Council.   <br />3. Project management, coordination, scheduling, and invoicing.   <br />  <br />Task 2 – Pedestrian Crossing Study  <br />1. Complete a one field review of both corridors.   <br />2. Review previous plans, documents, and pertinent information.   <br />3. Collect traffic counts (including vehicle, pedestrian, and bicycle counts) for a total of 26 hours  <br />(weekday = 13 hours and weekend = 13 hours) at up to four locations.   <br />4. Produce analysis of recommended crossing treatment alternatives if deemed appropriate at up  <br />to four locations. Up to two alternatives per location with corresponding analysis, planning‐ <br />level conceptual design, and high‐level cost estimate.   <br />5. Revise up to four preferred concepts to address two rounds of input from staff. SRF will provide  <br />necessary  materials.  Detailed  design  and  environmental  documentation  for  the  preferred  <br />concepts are not included in the scope of work.