Laserfiche WebLink
St. Anthony Comprehensive Plan Public CommentsTransportation∙        Sidewalk gaps and substandard sidewalks along high volume and high speed motor vehicle routesTransportation∙        Developing the Grand Rounds connection within the CityTransportation∙        A policy to provide adequate bicycle parking in public areas throughout the city and bike parking requirements for development plansTransportation∙        Maintaining existing and expanding transit stops and serviceTransportation∙        Sidewalk maintenance to meet ADA requirements, including snow and ice removal performance measuresTransportation∙        Bicycle and pedestrian crossing the railroad near Silver Lane and 16th Avenue and a plan to improve this crossing.SustainabilityThe transportation improvements should be cross‐referenced in the sustainability chapter. Improving bicycle, pedestrian and transit system development is consistent with sustainability goals of the city.xIntro/Public EngagementSaint Anthony Village must have inclusive public engagement processes in developing projects, plans, conducting public meetings and developing and providing public documents. The city should be actively seeking out the perspectives of underrepresented communities on a consistent basis. TransportationWalkability‐ choose a target to aspire toCity should support secure bike parkingComplete inventory of bikeways and walkabilityDestinations includedShow and include adjacent cities integrate where current and future connectionsIntegrate bike and walk MV projects and forecasting all togetherWalnut end dies ‐ show on page 101ADA transportation planIntroductionPost public engagement process on website and in publicationsWho will review and whenDeadlines (when due to Met Council)Make commitment to broad outreachRecord and publish all public outreach eventsTransportationAll roads are bike and walk facilities according to state and fed law so netwwork in plan is misleadingInclusionary zoning is a tool ‐ please include itADA updates ‐ schedule and inventory, please includeP. 56P. 56 ‐ top ‐ "There are proactive steps…"Please be more specific rgarding proactive steps. It is not clear what, if any, St. Anthony can take, or plans to take or may consider takingP. 57P. 57 ‐ AH toolsSite assembly should be a tool used to meet goalsInclusionary zoning should be a tool; should be in comp plan as a possibility ‐ it is not even mentioned. Fair housing policy should be a tool; should be a city policy ‐ either in or separate from comp planFig. 5‐5 on p. 51; text at top appears non‐sensical. Please check financial numbersBe specific in comp plan about sites available for residential developmentp. 189  ‐ implementation lacks specificity in use of toolsLast Bullet37th Ave is also dangerous to cross and warrants callout/addressing37th AVE NEWould like to see language about the green section on 37th Ave to be evaluated for change to 3 lane in support of SRTSParagraph 2Last sentence added in response to our feedback, present tense is used,  Is the city really continuing to use the specific goal outcomes (e.g. % of turf reduction)? That document was removed from city website and not available for public viewing.New GoalWhat about reducing water use and also reuse of gray water?Policy 8Promote formation of collaborative groups to share learnings to ensure best practices evolve as capability doesPolicy 14Auditing is not enough, add specific actions: work toward converting city fleet to all electric, add charging stations at city fleet parking locations and in public areas on city property, c) install rooftop solar, adopt SB2030 standards for any new city facilities, e) audit facilities, create a plan for improvements, utilize PACE or other funding for prioritiesPolicy 16what about meeting MPCA goals for managing municipal sold waste?Policy 16This is not forward thinking. We also want curbside collection of organics725