Laserfiche WebLink
    PAGE 2 of 5  <br />4. Stillwater Way Right‐of‐way. The Preliminary Plat/Plans show the subdivision acquiring 30‐feet of public  <br />right‐of‐way from the City along most of Stillwater Way. Following the Plat recording, Stillwater Way will  <br />retain a consistent 45‐foot right‐of‐way  along  the  Plat  boundary, as measured from the existing  <br />centerline.  Staff review has determined that the 45‐foot right‐of‐way is adequate.  <br />5. Stillwater Lane Access. Site Plans must be prepared that clearly label and dimension the proposed access  <br />spacing along Stillwater Lane. Linora Avenue appears to be spaced 400 feet from Little Bluestem Trail as  <br />required. The secondary access at Linden Avenue will need to be revised to maintain a minimum 330 ft.  <br />access spacing in accordance with previous plan review comments. The Preliminary Plat and Plans must all  <br />be revised accordingly.    <br />6. Revise the Preliminary Plat/Plans to call out Outlots A, B and C to be HOA owned. This includes the HOA  <br />providing ongoing ownership and maintenance of the stormwater management BMPs and storm water  <br />reuse irrigation system.   <br />7. Revise the Preliminary Plat and Plans to provide a 10‐foot drainage and utility easement along the public  <br />right‐of‐way of Stillwater Boulevard (CSAH 14) and Manning Avenue (CSAH 15) for Outlot C, Lot 1, Lot 2  <br />and Lot 3. These dedicated easements must be shown on all site, grading, utility, and landscape plans  <br />consistent with the Preliminary Plat, and remain free from encroachments, including storm sewer pipes,  <br />retaining walls, and trees. Where existing easements are present, the 10‐ft. corridors must be shown and  <br />preserved within the existing easements for small/dry utility installation.   <br />8. G‐005. Label each Typical Section as Linora Avenue North. Revise boulevard grade as 4% max.  <br />9. G‐006. Label non turn lane Typical Section as Upper 40th Street North and Linden Avenue North. Label  <br />turn lane Typical Section as Linden Avenue North. Revise boulevard grade as 4% max.  <br />10. G‐007 to G‐013. Revise Linora Avenue North to include the required right turn lane at Stillwater Lane per  <br />the proposed typical section.  <br />11. G‐007  to  G‐013.  Revise  the  northern  two  driveway  accesses  along Linora Avenue to be clear of the  <br />required right turn lane. Maintain driveway access alignment with each other and revise to intersect  <br />Linora Avenue at 90‐degrees.  <br />12. G‐007  to  G‐013.  Revise  driveway  access  spacing  between  Lot  3  and  Lot  4  to  be  minimum  100‐ft.  <br />separation (from CL to CL).  <br />13. G‐007 Master Plan. Revise plan sheet to clearly identify the proposed Preliminary Plat/Site Plans included  <br />with the application for City review, and clearly identify future non application ghost platting.  <br />14. Revise site plans to remove the temporary cul‐de‐sac and extend Linden Avenue to connect to Stillwater  <br />Way.  <br />  <br />GRADING PLANS, STORMWATER MANAGEMENT AND STORM SEWER SYSTEM  <br />1. The subdivision is subject to a storm water management plan meeting State, Valley Branch Watershed  <br />District (VBWD) and city rules. A VBWD permit is required. Storm water facilities proposed as part of the  <br />development to meet State and watershed permitting requirements must be constructed in accordance  <br />with the City Engineering Design Standards Manual dated January 2022.  <br />2. The storm water management plan is required to be certified by a registered professional engineer. The  <br />SWMP must be revised accordingly and resubmitted.   <br />3. The SWMP indicates that the site is assumed to be 75% impervious in the post development condition.  <br />The SWMP must be revised to include a table showing each proposed Lot in the subdivision and the  <br />corresponding impervious surface allowance for each Lot.  <br />4. The  storm  water  plan  proposes  stormwater  reuse  irrigation  and  infiltration  to  meet  volume  control  <br />permit requirements. City design standards require that flood management provisions be implemented  <br />for all new developments assuming no storm water reuse irrigation is operating. The SWMP must be  <br />revised to verify this design criteria.  <br />5. All storm water basins have been placed in Outlots as required. Each Outlot must fully incorporate the  <br />100‐year HWL, 10‐foot maintenance bench and all maintenance access roads. Maintenance access roads  <br />meeting city standards must be provided for all storm water facilities and structures.